Umów się na bezpłatną konsultację w sprawie ładowarki EV

Ładowarka EV pozwala wygodnie, bezpiecznie i znacznie szybciej ładować samochód elektryczny lub hybrydę plug-in w domu albo firmie. Odpowiednio dobrany wallbox automatycznie kontroluje parametry ładowania i może dopasowywać pobór energii do aktualnego obciążenia instalacji elektrycznej. W połączeniu z fotowoltaiką i systemem zarządzania energią ładowarka umożliwia wykorzystanie nadwyżek produkowanej energii, ograniczając koszty użytkowania samochodu.

Zadzwoń do nas

+48 514 510 410

LUB

Zostaw kontakt, zadzwonimy do Ciebie.

Zrozum zasady funkcjonowania ładowarki EV

Ładowarka EV, nazywana również wallboxem, przekazuje energię z instalacji elektrycznej do pokładowego układu ładowania samochodu. Przed rozpoczęciem ładowania urządzenie komunikuje się z pojazdem, sprawdzając poprawność podłączenia oraz maksymalną dopuszczalną moc. Następnie ładowarka dostosowuje natężenie prądu do możliwości samochodu, instalacji elektrycznej i ustawień użytkownika. Modele wyposażone w dynamiczne zarządzanie mocą ograniczają ładowanie, gdy w budynku pracują inne urządzenia o dużym poborze energii. Ładowarkę można zintegrować z instalacją fotowoltaiczną, aby samochód był ładowany przede wszystkim z dostępnych nadwyżek energii. Cały proces jest kontrolowany przez zabezpieczenia chroniące użytkownika, pojazd oraz instalację przed przeciążeniem i nieprawidłową pracą.

Zobacz jak wygląda pełen proces instalacyjny

Działania zaplanowane w każdym calu - od pierwszego kontaktu do uruchomienia urządzenia. Brak ukrytych kosztów, stały opiekun klienta i gwarancja działania przez dekady.

Rozmowa wstępna

Bezpłatna konsultacja i analiza Twoich potrzeb. Wspólnie określany cele i możliwości

Audyt techniczny

Pomiar na miejscu. Zbieramy wszystkie informacje niezbędne do realizacji projektu.

Wycena projektu

Indywidualna wycena z symulacją oszczędności oraz projektem technicznym.

Montaż

Profesjonalny montaż z doświadczoną ekipą. Testy i próbne uruchomienie.

Uruchomienie

Pierwsze uruchomienie, konfiguracja podzespołów oraz Szkolenie z obsługi dla użytkowników.

Poznaj odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące ładowarki EV

Wybór ładowarki zależy od modelu samochodu, rodzaju instalacji elektrycznej, dostępnej mocy przyłączeniowej oraz sposobu użytkowania pojazdu. Poniżej odpowiadamy na najczęściej pojawiające się pytania dotyczące doboru, montażu i codziennego korzystania z domowych oraz firmowych stacji ładowania.

Najpopularniejsze ładowarki mają moc 7,4 kW, 11 kW lub 22 kW. Moc należy dopasować do możliwości pokładowej ładowarki samochodu, instalacji jedno- lub trójfazowej oraz dostępnej mocy przyłączeniowej budynku. W wielu domach optymalnym rozwiązaniem jest wallbox 11 kW.

Tak, pod warunkiem zastosowania odpowiedniego przewodu i złącza. W Europie najczęściej wykorzystywane jest złącze Type 2, obsługiwane przez większość nowych samochodów elektrycznych i hybryd plug-in. Sam pojazd automatycznie ograniczy pobieraną moc do maksymalnej wartości, którą może przyjąć.

Nie zawsze. Ładowarki o mocy do około 7,4 kW mogą pracować z instalacją jednofazową, natomiast urządzenia 11 kW i 22 kW zazwyczaj wymagają zasilania trójfazowego. Przed montażem należy sprawdzić stan instalacji, przekrój przewodów, zabezpieczenia oraz dostępną moc przyłączeniową.

Czas zależy od pojemności akumulatora, poziomu jego rozładowania oraz mocy obsługiwanej przez samochód i ładowarkę. Przykładowo wallbox 11 kW może w sprzyjających warunkach uzupełnić akumulator o pojemności 55 kWh w około 5–6 godzin. Jeżeli samochód przyjmuje maksymalnie 7,4 kW, zastosowanie ładowarki 11 lub 22 kW nie przyspieszy ładowania ponad limit pojazdu.

Tak. Odpowiednio skonfigurowana ładowarka może wykorzystywać nadwyżki energii produkowanej przez instalację fotowoltaiczną. System zarządzania energią reguluje moc ładowania, aby ograniczyć pobór energii z sieci i zwiększyć autokonsumpcję.

Prawidłowo dobrana i zabezpieczona ładowarka nie powinna powodować przeciążenia. W budynkach z ograniczoną mocą warto zastosować dynamiczne zarządzanie obciążeniem, które na bieżąco mierzy zużycie energii i automatycznie zmniejsza moc ładowania samochodu. Montaż powinien zostać poprzedzony oceną instalacji oraz wykonany przez wykwalifikowanego instalatora.